3D打印技術在汽車產業的應用
分類： 行業新聞
發布時間：2015-03-26 13:41
3D打印是快速成型技術的一種，又稱增材制造技術，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。與普通打印機相比，3...
在討論3D打印汽車之前，先普及下3D打印概念：3D打印是快速成型技術的一種，又稱增材制造技術，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。與普通打印機相比，3D打印機的“墨水”為原材料，通過若干層材料的堆疊達到立體效果。有許多人將這一過程比喻為搭積木，的確有幾分相似。
而提及3D打印，不免有人將其與號稱“當今機械加工和機械制造領域的經典之作”的CNC技術相比較，這是兩種不同的技術，3D打印是增材制造，是用增加相應的材料來成型工件的。而CNC是減材制造，是用去除多余的材料來成型工件。這兩者也各有各的優勢，CNC的加工精度會高于3D打印，而3D打印能夠制造的零件的復雜程度要遠高于CNC。3D打印是傳統加工方式的一種重要補充，它的主要功能不是替代而是補充，因此，3D打印和CNC結合是一種非常好的形式。
3D打印技術優點在于可以為復雜結構金屬零部件免去開發開模環節，縮短新品開發周期，節省出更多的人力、財力和時間。此外，3D打印技術可使金屬零部件的力學性能和精度達到鍛造件的指標，保證汽車零部件對于精度和強度的要求。
3D打印在汽車中的應用圖解。目前3D打印技術有七種基本類型，分別為材料熔融擠出FDM、粘合劑噴射3DP，材料微滴噴射、粉材平鋪融化、直接能量沉積LENS、薄材疊加LOM、光敏樹脂平鋪SLA。其中，FDM、粉材平鋪融化以及SLA已經使用在汽車工業制造上了。許博士表示，目前應用主要有五大方面：1、用于設計；2、結構復雜零件的直接制作；3、汽車上的輕量化結構零件的制作；4、定制專用的工件和檢測器具；5、整車模型的制作。
不過在此值得提出的是，3D打印設備的實際意義是幫你在設計或者產品制樣的過程中提高某個環節的效率，而不是完全代替整個流程。就像Urbee，3D打印機可以為它實現打印車身外殼、減重車身、個性化設計，但電機等關鍵零部件都還是來自于傳統制造業。與傳統企業制造汽車區別最大之處在于，3D打印汽車是先打印出單個的、一體式的車身，再將其他部件填充進去，而不是將車身各部分組裝到一起。
瓶頸在于：材料種類少、價格高。3D打印因材料、成本等各方面的限制，在汽車產業的應用由夢想照進現實還有較長一段路要走，然“智能化”盛行且一切皆有可能的今天，沒準這“夢想”就實現了呢！保持期待吧！（來自《中國鍛壓》）
上一個: 激光制造技術在汽車工業中的應用
下一個: 中國首臺3D打印“土豪金”概念汽車面世
Copyright ?上海君屹工業自動化股份有限公司 版權所有
滬ICP備17006604號-2